Por Sebastián Saldarriaga.
El presidente de la Liga de Motociclismo de Bogotá, Héctor Melo, responde a las críticas de algunos deportistas que se quejan por los escenarios de motocross con los que cuenta la capital.
El parque La Florida es el único que lugar en el cual los bogotanos pueden practicar esta disciplina, pero según Melo, los avances que se han logrado en este tema durante sus tres años de administración son notables.
“Cuando yo llegué, los deportistas debían desplazarse hasta el crossódromo de Zipaquirá, ahora contamos con la pista de La Florida que, si bien no es perfecta, nos ha ayudado mucho” asegura el Presidente.
Melo señala también que “la mayoría de críticas provienen de motocrossistas sin experiencia que no conocen pistas extranjeras y, por ende, no son voces autorizadas en el asunto. En cambio, es distinta la percepción de los que tienen más recorrido, como Sebastián Silva o los hermanos Gamboa, quienes han logrado hacerse un nombre entrenando en este escenario”.
Sebastián Saldarriaga: ¿Qué opina usted de la pista del parque La Florida?
Héctor Melo: No es mala, pero tampoco excelente. De cualquier forma, ha sido un gran avance, ya que finalmente logramos contar con un lugar propio para practicar y realizar competencias, eso era impensable hace algunos años. Además las críticas más fuertes dicen que el escenario está totalmente abandonado y eso no es cierto, nosotros realizamos un mantenimiento periódico, lo que pasa es que el motocross es así, necesita baches, obstáculos, un terreno difícil.
S.S: ¿Qué tanto ha mejorado al motocross bogotano el contar con un escenario propio?
H.M: El parque La Florida ha sido una bendición. Antioquia era la potencia nacional por excelencia hasta hace algunos años. Gracias a nuestra pista hemos logrado acabar con esa hegemonía, porque desde que se practica allí, el nivel de los nuestros ha mejorado muchísimo. Eso lo vemos reflejado en los grandes talentos que están surgiendo y que están ganando competencias para Bogotá.
S.S: A usted le queda un año al frente de la Liga de Motociclismo, ¿cuáles objetivos ha cumplido y cuáles espera cumplir?
H.M: Yo inicié con tres metas claras. La primera fue buscar una pista propia, eso ya lo logré. La segunda fue mejorar el nivel bogotano en las competencias nacionales, eso también lo estoy logrando. La tercera fue aumentar la participación femenina, la que, sin lugar a dudas, ha sido nuestra iniciativa más exitosa, porque de no tener ninguna motocrossistas, hemos pasado a tener veinte en las diferentes categorías, casi todas con muy buenos resultados. El objetivo que me he propuesto para el año que falta es conseguir más patrocinio, sacar nuevos talentos y promocionarlos bien.
S.S: Lo cual es muy complicado por tratarse de un país que se fija exclusivamente en el fútbol…
H.M: Usted lo ha dicho. Realmente el tema más espinoso que hay aquí es el de la plata, porque nunca la tenemos. El motocross es una disciplina realmente cara y todos nuestros deportistas deben financiarse a sí mismos. Algunos francamente no soportan los gastos y dejan de practicar profesionalmente. Muchos talentos se han perdido así, por simple falta de recursos. Por eso nos estamos esforzando en eso, estamos tocando puertas, convenciendo a muchos, la verdad es que parecemos limosneros, pero así sucede en la mayoría de las ligas deportivas distritales.
Motocross para los capitalinos
La Cuarta Válida Distrital de Motocross se llevará a cabo el 31 de mayo, en el parque La Florida.
El evento contará con la participación de los mejores exponentes bogotanos de esta disciplina, que se enfrentarán en seis diferentes categorías, como indica el motocrossista Samuel Muñoz.
Los entrenamientos oficiales se realizarán el sábado 30 desde las 10 a.m. hasta las 4 p.m. Las competencias serán el domingo.
El público podrá disfrutar también de dos pantallas gigantes que se instalarán en zonas estratégicas de la pista. La entrada será libre.
Categorías en las que se realizará la Cuarta Válida Distrital de Motocross-50 cc “A”: De 4 a 6 años.
- 50 cc “B”: De 6 a 8 años.
-65 cc: Hasta 11 años.
-85 cc: Hasta 14 años.
-125 cc: Mayores de 14 años.
-250 cc: Mayores de 16 años.
Frase
“En Bogotá tenemos buenos motocrossistas, un escenario aceptable y un pésimo patrocinio”, asegura Carlos Andrés León, entrenador de motocross.
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